Tout sur l’automatisation industrielle, la maintenance des flottes et la technologie de réparation. Actualités du secteur, produits recommandés, fabricants leaders et développements dans le domaine du RGB, le tout en un seul endroit. Nous sommes heureux de partager notre expertise en matière d’ingénierie, les opinions des techniciens et des spécialistes de l’équipement RGB. Nous vous encourageons à naviguer et à télécharger des documents.
Le Yaskawa A1000 n’est plus commercialisé, mais il est encore en service dans de nombreux sites industriels. Découvrez quelles pannes peuvent être réparées, ce qui distingue le GA700 de l’A1000 et les points à vérifier lors d’une migration afin de limiter le risque d’un nouvel arrêt de production.
Un moteur chaud ne signifie pas toujours qu’il est défectueux, car la température admissible dépend de la classe d’isolation. Nous expliquons quelle température est normale, pourquoi un moteur chauffe en charge, à vide et lorsqu’il est alimenté par un variateur, comment mesurer sa température et quand la surchauffe indique un endommagement de l’enroulement ou lorsqu’il suffit simplement d’éliminer la cause.
Guide pratique du Règlement Machines 2023/1230 pour les services maintenance : dates clés, machines existantes, modification substantielle, logiciels, cybersécurité et premières étapes à mettre en œuvre avant le 20 janvier 2027.
Votre variateur de fréquence Yaskawa V1000 ne communique plus avec la machine ou l’ordinateur de maintenance ? Découvrez les causes les plus fréquentes des problèmes de communication, la signification des erreurs CE et CALL, les règles de raccordement du port RJ-45 et la configuration RS-485/RS-422. Apprenez quand un réglage des paramètres suffit et quand un diagnostic et une réparation du variateur sont nécessaires.
Le KUKA KSP 600-3×64 est un variateur d’entraînement triaxial destiné aux robots équipés du système de commande KR C4. Découvrez comment interpréter les alarmes 26035, 26036, 26040, 26041, 26045, 26046 et 26047, pourquoi il faut également contrôler le KPP, les moteurs et les câbles, et quand privilégier la réparation, le reconditionnement ou un module de remplacement compatible ECMBS3D7774BE531.
Nous expliquons ce que signifient les codes d’erreur du variateur Bonfiglioli ACU401-19FA, notamment F0701 (F701), F0507 et F0700, et comment diagnostiquer la panne étape par étape. Nous expliquons également pourquoi le variateur refuse de démarrer, comment reconnaître une défaillance côté alimentation 400 V et quand une réparation est rentable.
Découvrez les pannes les plus fréquentes du moteur Siemens 1FK7086-4SF71-1CH0 et leurs solutions : codeur AM24DQI et communication DRIVE-CLiQ, surchauffe, frein, roulements et erreurs de commutation. Nous expliquons également les étapes du diagnostic, les situations dans lesquelles une réparation est rentable et les précautions à prendre lors du choix d’un moteur de remplacement.
Quand le reconditionnement du servomoteur ABB BSM0400CN00 est-il rentable, et quand vaut-il mieux choisir un moteur de remplacement ou moderniser le système d’entraînement BSD ? Nous présentons les symptômes de panne, le diagnostic des roulements, du codeur et des enroulements, ainsi que les points à vérifier avant d’acheter un moteur d’occasion.
Votre moteur triphasé bourdonne, mais l’arbre reste immobile ? Les causes les plus courantes sont la perte d’une phase, un rotor bloqué, des roulements grippés, un frein qui ne se desserre pas ou un mauvais raccordement des enroulements. Découvrez pourquoi il ne faut pas tenter de le redémarrer, quelles mesures effectuer avec un multimètre, une pince ampèremétrique et un mégohmmètre, et quand privilégier la réparation, le rebobinage ou le remplacement.
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