Études de cas RGB

Nous décrivons ici en détail les réparations que nous avons effectuées et l’optimisation des équipements d’automatisation industrielle. Nous présentons des solutions à des problèmes spécifiques et les avantages des mesures prises.

Les études de cas présentées donnent un aperçu étape par étape de l’ensemble du processus de réparation, depuis le diagnostic de la panne jusqu’à l’achèvement de l’activité. Il s’agit d’un ouvrage incontournable pour tous ceux qui souhaitent en savoir plus sur les détails et les solutions utilisés dans la réparation des équipements destinés à l’industrie.

RGB Elektronika
Réparation de convertisseur Lust
Étude de cas

Comment se déroule le diagnostic des variateurs de fréquence Lust SmartDrive VF1000 chez RGB Elektronika ? Test du convertisseur avec turbine et contrôleur de paliers MECOS

L’article explique comment RGB Elektronika diagnostique les variateurs de fréquence Lust SmartDrive VF1000 sur un banc d’essai avec turbine haute fréquence et contrôleur de paliers magnétiques MECOS MBE3-50. Il décrit le test de démarrage, le freinage, le feedback, les entrées, les sorties, le contrôle des erreurs et l’arrêt sécurisé de la turbine.

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magnétisation des aimants du moteur de phase
Étude de cas

Comment réparer un servomoteur en surchauffe ? Réparation du moteur Phase U1320F20.3

La surchauffe, la perte de puissance, l’augmentation du courant et les défauts de surcharge sont des symptômes à ne pas sous-estimer dans les systèmes d’entraînement. Découvrez comment le moteur Phase U1320F20.3 a été réparé chez RGB Electronics – depuis le diagnostic et l’analyse des performances jusqu’à la remise à neuf, les travaux mécaniques et un test avec le variateur d’origine du client.

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Bloc de puissance pour une phase de l'entraînement du moteur
Étude de cas

Bloc de puissance pour une phase de l’entraînement du moteur de traction d’un véhicule ferroviaire

Le bloc de puissance d’une phase de l’entraînement d’un moteur de traction est l’un des composants les plus sollicités d’un système de traction. Dans cet article, nous discutons de sa construction, des causes réelles de défaillances graves, des effets de l’alimentation en courant continu de 3 kV et des méthodes de diagnostic pratiques utilisées dans les services d’entraînement des chemins de fer.

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Enquête de satisfaction

Nous vous serions reconnaissants de nous faire part de vos commentaires. Il ne vous faudra pas plus de cinq minutes pour répondre à l’enquête.

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