Reconditionnement SIEMENS SINAMICS S120 6SL3120-2TE21-0AA3. Comment reconnaître une défaillance du module d’entraînement ?

SIEMENS SINAMICS S120 6SL3120-2TE21-0AA3 peut notamment être reconditionné lorsqu’un ou les deux axes n’atteignent pas l’état prêt, que l’entraînement s’arrête sous charge, que des défauts récurrents de l’étage de puissance apparaissent ou que le module atteint une température anormale. Toutefois, le code de défaut seul ne constitue pas une preuve suffisante d’une défaillance du Motor Module. Avant de décider d’une réparation, il faut notamment exclure le moteur, les câbles de puissance, le codeur, l’alimentation 24 V, la tension du circuit intermédiaire DC et la configuration de l’entraînement.

Le 6SL3120-2TE21-0AA3 est un Double Motor Module SINAMICS S120 à deux axes au format booksize. Le module est alimenté par un circuit intermédiaire DC 600 V et fournit une sortie 3 AC 400 V avec un courant de 9 A/9 A pour deux axes. Il utilise un refroidissement interne par air et la communication DRIVE-CLiQ. Cette variante ayant été retirée de la vente courante, le reconditionnement d’un module préalablement contrôlé peut, dans les machines industrielles existantes, constituer une alternative au remplacement d’une partie plus importante du système d’entraînement.

Appelez-nous : +48 717 500 983

Comment reconnaître une défaillance du SIEMENS SINAMICS S120 6SL3120-2TE21-0AA3 ?

Quels symptômes indiquent une défaillance du Double Motor Module 9A/9A ?

Dans le cas d’un Double Motor Module, il est important d’observer non seulement l’ensemble de l’entraînement, mais également le comportement de chacun des deux canaux séparément. Une différence entre les axes peut constituer un indice important lors du diagnostic.

Les symptômes typiques nécessitant un contrôle du module comprennent :

• absence d’état prêt sur un ou les deux axes,
• arrêt de l’entraînement lors de l’augmentation de la charge,
• défauts récurrents liés à l’étage de puissance,
• échauffement excessif du Motor Module,
• courant moteur instable ou inhabituel,
• différence nette de fonctionnement entre les deux canaux du même module,
• problèmes apparaissant seulement après quelques minutes de fonctionnement,
• anomalies récurrentes de communication DRIVE-CLiQ.

Les défauts récurrents sont particulièrement importants du point de vue du diagnostic. Si l’entraînement démarre correctement à froid, puis s’arrête lorsque la température ou la charge augmente, il convient de contrôler aussi bien les conditions de refroidissement et la charge de l’axe que l’état de l’étage de puissance et des circuits de mesure.

Que signifient les défauts SINAMICS S120 F30004, F30005 et F30025 ?

Dans les systèmes SINAMICS S120, l’état thermique et la charge de la partie puissance sont surveillés. Dans le cas du 6SL3120-2TE21-0AA3, une attention particulière doit être portée aux défauts F30004, F30005 et F30025.

• F30004 est lié au dépassement de la température admissible du dissipateur thermique de la partie puissance. Un défaut récurrent peut être lié à un refroidissement incorrect, à une charge trop importante, aux conditions de fonctionnement de l’armoire ou à un problème interne au module.
• F30005 concerne une surcharge I²t de la partie puissance. Il ne faut pas l’interpréter automatiquement comme une défaillance de l’électronique. Il convient d’abord de contrôler la charge réelle du moteur, le cycle de fonctionnement de la machine, les paramètres de l’entraînement et l’état des composants externes.
• F30025 signale un dépassement de la température des semi-conducteurs de l’étage de puissance. Si le problème revient régulièrement malgré des conditions de charge et de refroidissement correctes, un diagnostic plus approfondi du module de puissance SINAMICS S120 peut être nécessaire.

La règle la plus importante est simple : le code de défaut indique la zone du problème, mais pas toujours le composant défectueux. Remplacer le Motor Module sans contrôler le moteur, le câble ou les conditions de fonctionnement peut ne pas éliminer la cause de la panne.

Un code de défaut signifie-t-il que le module de puissance SINAMICS S120 est défectueux ?

Non. L’une des erreurs les plus fréquentes lors d’un diagnostic d’urgence consiste à considérer le code signalé par le convertisseur comme une confirmation sans équivoque d’une défaillance du 6SL3120-2TE21-0AA3 lui-même.

Le Motor Module fonctionne comme une partie d’un système plus vaste. Son comportement dépend notamment de l’état du moteur, des câbles, du retour d’information, du circuit intermédiaire, de l’alimentation de l’électronique et de la configuration de commande. Une défaillance située à l’extérieur du module peut donc provoquer une alarme signalée par son électronique.

Que faut-il exclure avant de démonter le Motor Module ?

Avant d’envoyer l’appareil pour reconditionnement, il convient, conformément aux procédures en vigueur dans l’établissement concerné, de vérifier notamment l’état du moteur et du câble moteur, la possibilité d’un court-circuit ou d’un défaut à la terre, le fonctionnement du codeur, l’exactitude des paramètres de l’entraînement, la stabilité du circuit DC, l’alimentation 24 V de l’électronique et la communication DRIVE-CLiQ.

Si la défaillance persiste après exclusion des composants externes et que le comportement indique un canal précis du Double Motor Module, la probabilité d’un problème interne augmente. Il est alors justifié de confier l’appareil à un atelier pour diagnostic.

Vous ne savez pas si la défaillance provient du module, du moteur ou de l’installation ? Avant d’acheter un autre appareil, il est préférable de faire réaliser un diagnostic. L’identification correcte de la cause réduit le risque de remplacer un composant en bon état et de provoquer un nouvel arrêt de la machine.

Diagnostic et reconditionnement du 6SL3120-2TE21-0AA3 – quand la réparation est-elle pertinente ?

Comment se déroule le diagnostic du SIEMENS SINAMICS S120 avant réparation ?

Un bon diagnostic doit commencer directement sur la machine. Pour le service, il est utile de savoir si la défaillance concerne le premier ou le deuxième axe, à quel moment du cycle elle se produit, si elle dépend de la charge et de la température ainsi que quelles alarmes ont été enregistrées avant l’arrêt.

Si l’entraînement fonctionne pendant un certain temps avant de passer en défaut, il s’agit d’un cas de diagnostic différent d’une absence totale d’état prêt immédiatement après le démarrage. De même, une défaillance simultanée des deux axes n’a pas la même signification qu’un problème concernant uniquement un canal.

Il est conseillé de joindre à l’appareil envoyé au service le numéro de catalogue, une description du comportement de la machine, les codes de défaut, des informations sur l’axe concerné et les conditions dans lesquelles la panne apparaît. Cela permet de réduire le périmètre des contrôles et de reproduire le scénario réel de la défaillance.

Que contrôle le service lors du reconditionnement d’un Motor Module Siemens ?

Le reconditionnement d’un module d’entraînement ne doit pas se limiter au remplacement d’un seul composant visiblement endommagé. Il est essentiel d’identifier la cause et de contrôler les circuits qui fonctionnent avec la section endommagée.

Le diagnostic en atelier du 6SL3120-2TE21-0AA3 doit notamment inclure l’étage de puissance IGBT, les drivers de grille, les circuits de mesure du courant, les composants du circuit intermédiaire, la section d’alimentation de l’électronique, les connexions de puissance et le système de refroidissement.

Dans un Double Motor Module à deux axes, la comparaison du comportement des deux canaux présente une valeur particulière. Elle permet de détecter les différences de paramètres ainsi que les défauts pouvant rester invisibles lors de tests statiques élémentaires.

Après la réparation, un test fonctionnel et dynamique est important. Le module doit être vérifié en termes de stabilité du courant, de comportement sous charge, de température et de fonctionnement correct avec le système de communication DRIVE-CLiQ.

Reconditionnement ou pièce de rechange – que faire d’un module retiré du marché ?

Dans les installations SINAMICS S120 plus anciennes, la décision ne se résume pas toujours à l’achat d’un appareil neuf identique. La variante 6SL3120-2TE21-0AA3 a été retirée de la vente courante, c’est pourquoi la disponibilité de cette référence précise peut être limitée.

Si la machine fonctionnait auparavant de manière stable avec ce module et que l’appareil est réparable, le reconditionnement permet de conserver la configuration existante du système sans devoir automatiquement engager une modernisation plus importante.

L’achat d’une pièce de rechange doit être envisagé lorsque le reconditionnement est techniquement impossible, que le rétablissement de la production nécessite un remplacement rapide ou que l’usine souhaite conserver un appareil de secours en stock.

Il ne faut toutefois pas sélectionner une autre version du Motor Module uniquement sur la base de la tension et de la valeur 9 A/9 A. Lors du choix d’un remplacement, il faut vérifier la référence complète, la version du module, les exigences du système, la communication, la configuration et la compatibilité avec le système d’entraînement existant.

Si la machine doit rester en service pendant plusieurs années encore, il est possible d’analyser simultanément la stratégie de pièces de rechange et une future modernisation. Cela permet d’éviter qu’une nouvelle défaillance d’un composant retiré du marché n’entraîne une modification imprévue sous la pression d’un arrêt de production.

Lors d’une modernisation plus importante du parc machines, il est également utile de demander au fournisseur ou au service s’il est possible de racheter les modules d’automatisation et d’entraînement retirés du service, qu’ils soient fonctionnels ou destinés à un diagnostic complémentaire.

Si une défaillance du 6SL3120-2TE21-0AA3 a arrêté la production, communiquez immédiatement au service le numéro de l’appareil, les codes de défaut et une description du comportement des deux axes. Des informations techniques complètes permettent d’orienter plus rapidement le diagnostic vers la zone appropriée.

Comment réduire le coût d’un arrêt de production après une défaillance du SINAMICS S120 ?

Pour le service de maintenance, l’élément le plus coûteux d’une panne n’est souvent pas le module lui-même, mais la durée pendant laquelle la machine ne produit pas. Le diagnostic doit donc répondre aussi rapidement que possible à trois questions : le Motor Module est-il réellement défectueux, l’appareil peut-il être reconditionné et une pièce de remplacement est-elle nécessaire ?

Le remplacement aléatoire de composants successifs prolonge l’arrêt et peut augmenter le coût de la réparation. En particulier dans le cas de défauts thermiques et de surcharge, il est important d’en déterminer la cause, car l’installation d’un module fonctionnel dans un système présentant un moteur défectueux, un câble endommagé ou une charge incorrecte ne résoudra pas le problème.

Pour les machines critiques, une bonne pratique consiste également à déterminer à l’avance la disponibilité des composants de rechange et la procédure à suivre en cas de panne de composants SINAMICS S120 plus anciens.

Quand envoyer le 6SL3120-2TE21-0AA3 au service ?

Un diagnostic en atelier est particulièrement recommandé lorsque la défaillance se répète malgré le contrôle des composants externes, qu’un axe se comporte nettement différemment de l’autre, que le module surchauffe dans des conditions de fonctionnement normales ou que l’entraînement s’arrête de manière cyclique sous charge.

Il est également conseillé d’envoyer au service un module dont le fonctionnement est instable et qui ne peut pas être contrôlé de manière concluante sur la machine sans augmenter le risque d’un nouvel arrêt de production.

Les travaux sur le SINAMICS S120 doivent être effectués exclusivement par du personnel qualifié. Le module fonctionne avec un circuit intermédiaire DC à haute tension. Avant toute intervention, l’appareil doit donc être déconnecté en toute sécurité conformément à la documentation et aux procédures de l’établissement, et la décharge du circuit intermédiaire doit être confirmée.

Vous avez besoin d’une réparation ou d’un reconditionnement du SIEMENS SINAMICS S120 6SL3120-2TE21-0AA3 ? Envoyez le module pour diagnostic avec une description de la panne et les codes de défaut. En fonction de l’état de l’appareil, il est possible de déterminer si la meilleure solution est une réparation, un reconditionnement, l’achat d’une pièce de rechange ou la préparation d’une modernisation du système d’entraînement. —> Demander une réparation

Appelez-nous : +48 717 500 983