Simovert Masterdrive – construction, application et réparation professionnelle d’onduleurs Siemens

Simovert Masterdrive – l’onduleur industriel que Siemens utilise encore aujourd’hui

Le Simovert Masterdrive est un convertisseur de fréquence avancé de Siemens qui a été la pierre angulaire des systèmes d’entraînement dans l’industrie lourde, la fabrication et les industries de transformation pendant de nombreuses années. Bien que la série ait été abandonnée et remplacée par des solutions Siemens Sinamics, elle est toujours utilisée dans des centaines d’installations industrielles. C’est pourquoi la réparation, l’entretien et la remise à neuf d’équipements tels que l’onduleur Siemens Masterdrive constituent désormais un service clé pour la maintenance.

Le système Simovert de Siemens est conçu pour la commande précise de moteurs à courant alternatif, qu’ils soient asynchrones ou synchrones. Selon la version, il permet la commande vectorielle (Vector control) ou la commande de fréquence classique (Motion control), ce qui en fait une solution d’entraînement extrêmement flexible.

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Famille Simovert Masterdrive de Siemens – Siemens VC et Siemens MC

Le système SIMOVERT MASTERDRIVES comprend deux lignes de traitement principales :

• Masterdrive VC (Vector Control) – contrôle vectoriel avancé avec une dynamique de couple élevée pour les applications nécessitant un contrôle précis de la vitesse et du couple.
• Masterdrive MC (Motion Control) – contrôle de fréquence optimisé pour les applications de mouvement et les systèmes d’entraînement standard.

La gamme de puissance est impressionnante, même selon les normes actuelles. Le Masterdrive VC gère des entraînements de 0,55 kW à 2 300 kW, tandis que le Masterdrive MC gère des entraînements de 0,55 kW à 250 kW. C’est pourquoi ces unités ont été et continuent d’être utilisées dans les lignes de traitement où la fiabilité de l’entraînement est essentielle.

Versions Siemens : Compact Plus, Compact et Chassis

L’onduleur Masterdrive a été proposé en trois variantes de conception, adaptées à la puissance et à la méthode de montage :

• Siemens Compact Plus – 0,55 kW – 18,5 kW (VC et MC), boîtier compact.
• Siemens Compact – 2,2 kW – 37 kW (VC et MC), une plus grande flexibilité dans le choix des modules d’entraînement.
• Siemens Chassis – 45 kW – 250 kW (MC) et 45 kW – 2300 kW (VC), solutions modulaires pour les grands entraînements industriels.

Chaque onduleur Masterdrive est composé de modules tels que le module d’entraînement, le système de puissance, l’électronique de commande et la section de communication, qui facilite le diagnostic et l’entretien.

Intégration dans l’automatisation Siemens SIMATIC

L’un des principaux atouts du système était son intégration totale avec Siemens SIMATIC. Les variateurs interagissent de manière transparente avec l’automate via PROFIBUS et les interfaces d’E/S classiques. Les variateurs Masterdrive de Siemens ont ainsi pu être intégrés à des systèmes complexes de contrôle de mouvement et de contrôle vectoriel sur les lignes de production.

Pour les automaticiens, il est important que les diagnostics de défauts de Masterdrive soient basés sur des codes d’alarme précis qui, dans de nombreux cas, indiquent clairement des dommages au niveau du convertisseur, de la section IGBT ou des circuits d’alimentation.

Réparation et entretien du Simovert Masterdrive – informations pratiques

Le Simovert Masterdrive est actuellement une unité discontinue, ce qui signifie que la disponibilité de nouvelles pièces est limitée. Du point de vue de la maintenance, la meilleure solution est une réparation professionnelle de l’onduleur Masterdrive plutôt qu’une mise à niveau coûteuse de l’ensemble du système.

Les défauts les plus courants des onduleurs Siemens Masterdrive

• endommager les modules de puissance IGBT dans le convertisseur de fréquence,
• les erreurs liées à la surchauffe du système de refroidissement,
• les défaillances des alimentations à découpage et des circuits de liaison à courant continu,
• Problèmes de communication PROFIBUS / SIMATIC,
• Défauts de la carte de contrôle de mouvement ou de la carte de contrôle vectoriel.

Plusieurs aspects clés méritent d’être soulignés dans la pratique des services :

• Déchargez toujours le bus CC avant de le démonter – les tensions résiduelles constituent un réel danger,
• vérifiez régulièrement l’état des ventilateurs et des dissipateurs de chaleur – la surchauffe est une cause majeure de défaillance,
• sauvegarder les paramètres du variateur avant de le déconnecter – La configuration du variateur principal peut être unique,
• n’ignorez pas les erreurs occasionnelles – elles sont souvent le signe avant-coureur d’une défaillance du convertisseur.

Pourquoi réparer Siemens au lieu de le remplacer ?

L’entretien professionnel des onduleurs Siemens permet de rétablir toutes les fonctionnalités de l’appareil, tout en maintenant la compatibilité avec le système SIMATIC existant. La réparation des onduleurs Masterdrive permet non seulement de réaliser des économies, mais aussi de minimiser les temps d’arrêt de la production, sans qu’il soit nécessaire de modifier le logiciel de l’automate.

Faites réparer Simovert Masterdrive

Si votre convertisseur de fréquence Simovert Masterdrive est en panne, il est préférable de le confier à un service d’électronique industrielle expérimenté. Chez RGB Electronics, nous réalisons des diagnostics complets, des réparations et des tests de charge sur les variateurs Siemens, du Compact Plus aux systèmes complexes Chassis.

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