Les modules d’E/S dans l’automatisation – qu’est-ce que c’est et qu’est-ce qu’ils font ?
Dans la plupart des systèmes de contrôle modernes, la plupart des opérations se déroulent à l’interface entre les dispositifs d’entrée/sortie et le système hôte, qui est l’automate programmable. Les modules E/S (entrées/sorties) sont précisément les composants qui assurent la communication physique entre le processus technologique et le système de contrôle.
Les systèmes d’E/S recueillent des signaux provenant de capteurs, d’encodeurs ou de boutons-poussoirs (entrées) et commandent également des actionneurs tels que des servomoteurs, des vannes ou des relais (sorties). Sans eux, l’automate serait coupé du processus réel.
Bien qu’il s’agisse apparemment d’une fonction auxiliaire, la défaillance d’un seul module d’E/S peut paralyser toute une chaîne de production. C’est pourquoi de plus en plus d’entreprises industrielles externalisent la remise à neuf des modules d’E/S au lieu d’investir immédiatement dans de nouveaux composants.
Modules d’E/S ou API – quelle est la différence ?
- Rôle dans le système :
L’automate est le “cerveau” de l’ensemble du système, où les algorithmes de contrôle sont mis en œuvre – à leur tour, les modules du système d’E/S sont responsables de l’interaction avec le monde physique. - Construction :
PLC contient le processeur, les mémoires et les interfaces de communication. Le module E/S est une simple carte contenant des composants électroniques pour le traitement des signaux numériques ou analogiques. - Localisation :
Les modules d’E/S peuvent être enfichés dans l’armoire de l’automate (modules locaux) ou fonctionner à distance sur la ligne via un réseau industriel (modules distribués). - Diagnostics :
PLC diagnostique et enregistre les événements, tandis qu’un module d’E/S défectueux émet souvent des signaux d’erreur sur des DEL ou par le biais d’une erreur de communication.
Symptômes de défaillance et causes les plus courantes des pannes des modules d’E/S
- Pas de réponse aux signaux d’entrée :
Par exemple, le capteur est actif mais l’automate ne voit pas de changement d’état. Indication d’une défaillance du chemin d’entrée. - Les sorties ne fonctionnent pas malgré un programme correct :
Pas de contrôle du contacteur, de l’actionneur, etc., bien que le signal PLC soit envoyé – canal de sortie défectueux. - Erreurs de communication :
PLC signale qu’il n’y a pas de connexion avec un module spécifique – il peut s’agir d’une défaillance du bus ou du module E/S lui-même. - Brûlures des circuits :
Effets de la surtension, d’un mauvais filtrage ou d’erreurs d’assemblage. Marques visibles sur le circuit imprimé et composants étalés. - Accrochage aléatoire des canaux :
Le signal “s’accroche” dans un état ou s’interrompt par intermittence – un symptôme d’usure des composants, principalement des relais ou des transistors de sortie.
Reconditionnement et réparation des modules d’E/S – une alternative économique au remplacement
Dans de nombreux cas, la réparation des entrées/sorties d’automates permet de rétablir rapidement les performances du système sans temps d’arrêt coûteux et sans programmation à partir de zéro. Le service comprend un diagnostic approfondi, le remplacement des composants défectueux, des tests fonctionnels et, surtout, le nettoyage et la protection contre les pannes ultérieures.
Chez RGB Electronics, nous sommes spécialisés dans la réparation des modules d’E/S et dans leur remise à neuf complète. Nous avons de l’expérience avec la plupart des fabricants : Siemens, Allen-Bradley, Omron, Mitsubishi et bien d’autres. Nous testons chaque unité dans des conditions proches de la réalité, y compris avec une charge. Cela nous permet de nous assurer que le composant remis à neuf est pleinement opérationnel.
Pour les usines qui ne peuvent pas se permettre de temps d’arrêt, nous proposons également le remplacement de modules à partir du stock et un service d’automatisation directement sur site.
Signalez la réparation des modules d’E/S au service RGB à l’aide du formulaire -> signalez une réparation
