Réparation du moteur Siemens 1FT6084-1AF71-3EG1

Étude de cas – Moteur Siemens 1FT6084-1AF71-3EG1

Dans l’étude de cas suivante, nous présentons une analyse du problème, de la réparation effectuée et des avantages qui en découlent, en prenant l’exemple du moteur Siemens.

Description de l’erreur

Les techniciens de RGB Electronics ont accepté de réparer un servomoteur Siemens. Le défaut se manifestait par des vibrations et une alarme A300609 occasionnelle, indiquant un dommage au niveau de l’encodeur ou du moteur lui-même. Notre équipe technique, sur la base des données fournies par le client, a effectué une analyse détaillée pour identifier et réparer le problème.

Analyse des problèmes

L’analyse a commencé par une vérification du stator du moteur. Il s’agissait de vérifier les perforations à la terre, les perforations interfaciales et la symétrie du bobinage. Elle a été suivie d’une analyse du codeur. Les signaux, l’alimentation électrique, l’encrassement éventuel et l’état des roulements ont été vérifiés. Chaque étape de l’analyse du stator et du codeur a été soigneusement documentée dans un rapport présenté au client.

L’étape suivante, avant de réparer le servomoteur, a consisté à vérifier le rotor en mesurant la force contre-électromotrice, dont les valeurs ont été comparées à la base de données de l’entreprise et à la documentation du fabricant. Enfin, le moteur a été connecté à un banc d’essai pour vérifier les vibrations et l’état des roulements.

Les données recueillies ont permis d’établir le défaut : le moteur présentait un système de mesure fortement huilé et des roulements de codeur et de moteur endommagés. Les erreurs occasionnelles étaient dues à la présence d’huile sur le disque, qui provoquait des distorsions en fonction de la répartition de l’huile sous l’effet de la force centrifuge. Des vibrations se produisent à certains régimes, indiquant une défaillance des roulements.

Processus de réparation

Nous avons commencé la réparation du servomoteur en démontant le moteur et en le nettoyant soigneusement de l’huile. Après le lavage, le stator a été séché pendant 24 heures, puis des mesures ont été prises à nouveau pour vérifier qu’il n’y avait pas de perforations. L’étape suivante a consisté à équilibrer le rotor pour obtenir la bonne qualité.

Pendant ce temps, nous avons préparé toutes les pièces nécessaires à la réparation du servomoteur. Le technicien a procédé au remplacement des roulements du moteur et de l’encodeur et au nettoyage de l’optique. L’exactitude de la réparation du codeur a été vérifiée à l’aide d’un analyseur, qui a confirmé l’élimination du défaut.

Tests de fonctionnalité

Une fois tous les tests effectués avec succès, le moteur a été assemblé et testé sur un banc d’essai dédié à ce groupe de produits. La dernière étape de la réparation du servomoteur a été la peinture du moteur. Grâce à cette réparation complète, le défaut signalé par le client a été éliminé et la durée de vie du moteur a été prolongée pour les années à venir.

Notre équipe technique a une fois de plus prouvé qu’elle était capable de résoudre efficacement les problèmes techniques les plus complexes, garantissant ainsi à nos clients la continuité de leur production et la fiabilité de leurs équipements.

L’exemple décrit montre que les réparations de servomoteurs chez RGB sont effectuées de manière efficace, fiable et dans les plus brefs délais.

Technologies utilisées